G15嘉浏段数字化改建,打造智慧高速示范样板

来源:腾讯网

某日凌晨,两部小轿车在高速公路突发碰撞事故。事故发生后不到半分钟,驾驶员还没有来得及拨打电话报警,AI系统早已通过视频监控自动识别事故,并将救援指令自动推送至救援人员手机。而事故车辆的车牌、事故录像、位置信息等,也已经突出显示高速智慧运管平台的大屏上,供管理人员阅览。

这种智能化的高速公路“管理神器”并不是电影情节,而是在上海G15嘉浏段的真实应用。

9月8日,隧道股份城市运营发布G15嘉浏段改扩建工程通车运营月余后的“数字转型成绩单”。在这条高速公路中,隧道股份为应对G15嘉浏高速“大交织、大流量、大物流”的交通特点,实施高速公路数字化改拓建。依托AI算法、毫米波雷达、激光雷达、边缘计算等一系列软硬件提升,实现了车道级交通流精准管控、突发事件的智慧化快速处置,有效提升设施综合运营管理效率,打造上海智慧高速示范样板。


【资料图】

根据监测数据,数字化改建后的嘉浏高速较去年同期相比应急处置到位速度提升约35%、日均车流量增长了49.6%,72%的突发事件已通过AI策略系统自动识别报警。

突发事件智慧化快速处置

传统高速公路的突发事件监测,有赖于市民报警、中控中心视频监控等手段。在G15嘉浏高速,隧道股份城市运营借助AI算法系统实施道路交通态势的研判和分析,发生突发事件后,AI可自动识别事故类型、判断事故位置,并在智能研判救援所需资源和最佳施救路径后,将全部信息汇总整理发送至救援人员配套手机APP中。

“传统的救援方式需要管理人员人工完成接警、判断事故类型、定位事故位置等一系列操作。而现在就像是一套‘外卖系统’,AI算法直接给救援人员派单。作业人员根据系统提示前往现场,最快速度解决问题。”隧道股份城市运营嘉浏高速项目部负责人黄波表示,以今年八月份的运营数据为例,嘉浏高速突发事件中72%是通过AI系统自动识别,进而报警发现、调度解决的;与传统管理方式相比,应急处置到位速度提高了约35%,应急处置用时减少约三分之一。

同时,该系统还与路侧情报信息板、远端互联网信息发布等联网,实现对市民的最快速度预警,提醒市民提前避让减速,避免产生次生灾害和进一步的交通拥堵。

车道级交通流精准管控

突发事件智慧化快速处置,依托的是隧道股份对G15嘉浏高速的数字化改建与更新。7月30日,由隧道股份投资建设的嘉浏高速改拓建工程通车。在高速公路道路结构“焕然一新”的同时,隧道股份还让嘉浏高速具备了“芯”能力。

“我们在G15嘉浏高速布设了多种技术设备,包括摄像头、毫米波雷达和激光雷达、边缘计算等,可以实现车道级交通参数、车型等数据的获取及分析。”隧道股份城市运营嘉浏高速项目部负责人黄波表示,简单来说,一辆车开上高速公路,车辆无须停车,远在数十公里外的管理中心内,该车辆的车牌、载重、车速、超限、所处车道等信息就已经被实时掌握。通过系统对嘉浏高速内所有车辆的“盘点分析”,就能够感知高速公路的整体交通态势,精准实现交通状态短时预测、交通事件影响情况预报,形成智慧高速交通管控策略。最终,通过车道级交通管控策略系统及情报板动态发布工具,实现高速运营智能管控,有效减少或效缓解交通拥堵。

基于全生命周期运营理念提升设施长期性能状态

除了对高速内行使车辆的管理,隧道股份也对高速公路的结构本身进行了精密监控。

“高速公路的路面健康状态、结构状态等,也会影响行车安全与行车体验。因此,我们借助数字化手段实施高速公路全生命周期的管理,保证其长期处在健康的运作状态。”隧道股份城市运营数字化管理中心主任李志晟表示。

在嘉浏智慧高速的道路结构中,隧道股份安装了大量设施健康感知监测设备,就像给高速公路24小时接入“心电图”,实时观测道路健康状况。从路面积水、冰结等突发情况,到坑塘、车辙等传统病害,都能够实现超阈值后风险自主预警,通过提高设施缺陷病害的识别效率范围,实现对高速公路的“治未病”。

此外,隧道股份城市运营还通过监测数据,定期评估高速公路健康状态。评价结果将作为科学养护决策的重要依据,真正实现设施、设备的全生命周期管理,化大修为中小修,提升设施长期性能状态。

截至8月30日,正式改扩建完工近一个月通车总流量达到了428.3万辆,平均每天的车流量为13.4万辆,相较去年同期,增长了49.6%。通过智慧高速运营管理模式,隧道股份城市运营在大大提升通车量的同时,以“车道级管理”促上海进出城门户、交通主干动脉畅通无阻,助力完善国家和区域综合交通运输体系,服务长三角一体化发展战略,促进沿线经济社会发展。

下阶段,隧道股份城市运营也将在行业主管部门和隧道股份统筹指导下,进一步增强智慧高速与车端协同体系,并探索将前沿的运维管理理念进行推广与复制,为更多高速智慧化升级改造做好样板示范,提供更加优质的服务,努力推动城市交通服务治理更加精细化,全面打造智慧便捷、安全畅达的城市交通环境。

作者:史博臻

编辑:张天弛

责任编辑:徐晶卉

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